随着科技的不断发展进步，人们对生活品质的不断追求，对汽车性能和稳定性的要求也越来越高，而这就给汽车零部件的加工提出了更高的要求。汽车曲轴和凸轮轴在汽车发动机中有着重要的地位，对汽车动力和性能的影响很大，因此对汽车曲轴和凸轮轴的加工就提出了更高更精密的要求。用普磨砂轮对汽车曲轴和凸轮轴进行修磨时，由于砂轮消耗较快，对汽车曲轴和凸轮轴的的修磨不能很好的保证修整精度，已经无法满足客户高精度的加工要求，而超硬磨料中的CBN磨料可以用来制成CBN砂轮，用于进行工件的高速、高效磨削加工，相比普通磨具而言，CBN磨具对工件的磨削效率大大提高，其磨削精度和质量相比普通磨具都有很大提高。由于CBN磨料高强度、高耐磨特点，制备出的CBN砂轮寿命长，减少了客户加工过程中更换砂轮的频率，提高了产品的加工效率，满足客户更高效、更高精度加工工件的需求。
汽车发动机上的凸轮轴具有多个凸轮，淬火后的凸轮粗磨及精磨是影响凸轮质量的关键工序，凸轮经过淬火后硬度很高，普通磨具进行磨削时消耗较快，而凸轮轴的磨削加工一般都是采用靠模仿形磨削，工件加工效率的提高受到限制，进给过快会造成工件产生磨削烧伤、裂纹等问题；另外，采用靠模仿形磨削，其凸轮表面的轮廊曲线要受砂轮直径大小的影响，所以用普通磨具进行凸轮轴加工很难保证凸轮轮廊曲线的精确磨削。
生产实践证明，当砂轮直径大时，磨出的凸轮瘦，当砂轮直径小时，磨出的凸轮胖，只有当砂轮直径接近或等于磨削靠模凸轮的滚轮直径时(一般为φ570mm)，其仿形误差接近于零，即磨出的凸轮表面轮廊曲线接近于靠模凸轮。在实际生产中，所用的砂轮直径一般都是从D600(或610)用到D500，与理想的砂轮直径(570)相差甚多，所以生产中总有大部分凸轮轴的凸轮曲线超标。为解决这个问题，在靠模仿形凸轮磨床上采用CBN砂轮进行磨削加工，可把CBN砂轮直径制成D575，CBN磨料层厚为4～5mm，其磨轮的磨削最小直径是D565，磨削直径范围虽然只有10mm，但磨削零件数却相当于几十片普通砂轮，不仅可保证凸轮曲线正确，而且也不会产生磨削烧伤现象。
如Liton工业自动化公司用CBN砂轮磨削凸轮轴，其成本降低了50%，凸轮表面的疲劳强度提高了30%；东风汽车公司襄樊柴油发动机厂用陶瓷结合剂CBN砂轮粗磨冷激铸铁凸轮轴，其凸轮磨削余量t=4～5mm，υ砂=60m/s，工件转速n=100r/min,υf=0.1mm/s，采用高速磨削液，CBN砂轮的寿命基本相当于20片刚玉磨料砂轮。
河南爱磨仕超硬磨具有限公司专注于陶瓷结合剂CBN砂轮的研制，主营多种规格型号的凸轮轴砂轮、曲轴磨砂轮、内圆磨砂轮、止推面砂轮等，产品适用于高锰钢、高合金钢、各类铸铁、各类淬硬钢及齿轮、轴承、轧辊、模具、缸套、玻璃、宝石等高硬度难加工材料的磨削加工，广泛应用于机械制造、液压、轴承、压缩机等加工领域。
河南爱磨仕超硬磨具有限公司始终坚持以客户为中心，生产的陶瓷CBN砂轮作为磨削工具，具有高强度、高耐磨性、高热稳定性、高化学惰性、高加工效率等优势，解决了多种难加工材料的磨削问题，提高生产效率的同时为用户带来巨大的经济效益。
